Müşteri sayısı 1.5 milyonu aşan, aktif büyüklüğü ise 501 milyar TL'ye ulaşan dev sektörde sözleşme limitlerinden cayma şartlarına kadar pek çok kural yeniden belirlendi.
1 Ekim Düzenlemesiyle Neler Değişti? Sözleşme ve Limit Sınırları
N. Erbakan Üniversitesi Hukuk Fakültesi Öğretim Üyesi Dr. Onur İlhan, yeni düzenlemenin tüketicilerin aşırı borçlanmasını engellemek amacıyla hayata geçirildiğini belirtti.
Yeni kurallara göre;
Sözleşme Sayısı Sınırı: Bir müşteri aynı şirketle biri taşıt, diğeri konut/iş yeri olmak üzere en fazla 2 sözleşme yapabilecek.
Tavan Finansman Limitleri: Taşıt finansmanında üst sınır 6 milyon 250 bin TL, konut ve iş yeri finansmanında ise 62 milyon 500 bin TL olarak belirlendi.
Toplam Limit: Bir müşterinin tüm sözleşmelerinin toplam finansman tutarı 62 milyon 500 bin TL’yi aşamayacak.
1 Milyon TL’lik Finansmanın Maliyeti Ne Kadar?
Sistemde faiz bulunmadığını ancak organizasyon ücreti adı altında bir hizmet bedeli alındığını vurgulayan Dr. İlhan, maliyet tablosunu şu şekilde özetledi:
"1 milyon TL'lik bir sözleşme için şirketler genellikle yüzde 7 ile 8 arasında organizasyon ücreti talep ediyor.
Yani 1 milyon TL finansman kullanan bir vatandaş, 70 bin TL organizasyon ücreti ödeyerek toplamda 1 milyon 70 bin TL ödeme yapıyor.
Bunun dışında ekspertiz, sigorta ve ipotek masrafları da ortaya çıkabiliyor."
İlk 14 Günde Cayan Parasını İade Alabiliyor mu?
Sözleşme iptali ve cayma haklarına ilişkin kritik uyarılarda bulunan uzmanlar, tarih detaylarına dikkat çekti:
İlk 14 Gün İçinde Cayma: Sözleşmeyi imzaladıktan sonraki ilk 14 gün içinde vazgeçen tüketiciler, hem biriktirdikleri tasarruf tutarını hem de organizasyon ücretinin tamamını geri alabiliyor.
14 Günden Sonra Fesih: Finansman teslim edilmeden önce sözleşmesini feshedenler yalnızca biriktirdikleri anapara tasarrufunu iade alabiliyor; ödenen organizasyon ücreti iade edilmiyor.
GYODER: "Konut Fiyat Artışı Riskine Dikkat Edilmeli"
Gayrimenkul Yatırımcıları Derneği (GYODER) Başkanı Neşecan Çekici, yüksek konut kredisi faizleri döneminde sistemin önemli bir alternatif oluşturduğunu ifade etti.
Ancak teslimat süreci uzadıkça konut fiyatlarındaki artış riskine dikkat çeken Çekici, "Birikim süreci devam ederken hedeflenen konutun fiyatı artarsa başlangıçta planlanan finansman tutarı yetersiz kalabilir.
Teslimat takviminin öngörülebilirliği hayati önem taşıyor" uyarısında bulundu.
OYDER: "İkinci El Araç Desteği Olumlu Ama Fiyat Farkı Oluşabilir"
Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Başkanı Ömer Koyuncu ise taşıt kredisindeki sınırlamalar nedeniyle sisteme ilginin arttığını vurguladı.
Tasarruf finansmanının hem sıfır hem de ikinci el araçlarda kullanılabilmesini olumlu karşıladıklarını belirten Koyuncu, teslimat gününe kadar yaşanabilecek fiyat artışlarının tüketiciler tarafından göz önünde bulundurulması gerektiğini hatırlattı.
