Küçükvar, yaptığı yazılı açıklamada Zonguldak’ın uzun yıllardır biriken yapısal sorunlarla karşı karşıya olduğunu belirterek, ekonomik, sosyal ve şehircilik alanındaki problemlerin her geçen gün arttığını ifade etti. Kentte çalışan-emekli dengesinin bozulduğunu, işsizlik oranının yükseldiğini ve göçün hızlandığını dile getiren Küçükvar, Zonguldak’ın TÜİK verilerine göre en hızlı fakirleşen iller arasında yer aldığını kaydetti.
Kent merkezinde yaşanan trafik ve ulaşım sorunlarına da değinen Küçükvar, Fevkani Köprüsü’nün yıkılmasının ardından yaya ve araç trafiğinde ciddi aksaklıklar yaşandığını ileri sürdü. Yeni yapılan üst geçidin plansızlık nedeniyle kaosa dönüştüğünü savunan Küçükvar, yürüyen merdiven ve asansör gibi donatıların bakım, onarım ve işletme maliyetlerinin daha uygulama başlamadan tartışma konusu olduğunu belirtti. 
Üst geçidin özellikle yaşlılar, engelliler ve emekliler açısından erişilebilir olmadığını öne süren Küçükvar, “Emeklinin tırmanamadığı bir üst geçit, kent adına hepimizin ayıbıdır.” ifadesini kullandı. Üst geçit ayaklarının minibüs durakları, pazar alanları ve demiryolu hattı gibi noktalara açılmasının da güvenlik açısından sorun oluşturduğunu dile getirdi.
Küçükvar açıklamasında, kentte ulaşım ve şehircilik projelerinin ortak akıl ve bilimsel planlama temelinde ele alınması gerektiğini vurgulayarak, belediye, ilgili kamu kurumları, üniversite, sivil toplum kuruluşları ve seçilmişlerin sorumluluk alması çağrısında bulundu.
Zonguldak’ın Türkiye’nin ilk sanayi kentlerinden biri olduğuna dikkat çeken Küçükvar, “Üst geçitler, engelleri aşmak için yapılan yapılardır. Mevcut uygulama ise yeni engeller üretmektedir.” değerlendirmesinde bulundu.
