17 Eylül 2026 itibarıyla hurda araç karşılığında genel bir ÖTV muafiyeti sağlayan yeni düzenleme yasalaşmış değil. TBMM kayıtlarında konuyla ilgili birden fazla kanun teklifi bulunuyor ancak öne çıkan teklifler halen komisyon aşamasında.
Hurda Teşvik Yasasında Son Durum Ne?
Hurda teşvikiyle ilgili en fazla gündeme gelen düzenlemelerden biri, 25 yaş ve üzerindeki araçların geri dönüşüme verilmesi karşılığında yeni yerli araç alımında ÖTV muafiyeti öngören kanun teklifi.
TBMM kayıtlarına göre MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından 20 Kasım 2024 tarihinde sunulan 2/2697 esas numaralı teklif, 25 yaş ve üzerindeki taşıtını geri dönüşüme veren kişilerin yeni alacakları yerli taşıtlarda ÖTV'den muaf tutulmasını amaçlıyor. Teklifin güncel durumu TBMM sisteminde “Komisyonda” olarak yer alıyor.
Dolayısıyla sosyal medyada zaman zaman görülen “hurda teşviki yasalaştı”, “ÖTV’siz araç dönemi başladı” şeklindeki paylaşımların aksine, bu teklif henüz yürürlüğe girmiş bir yasa değil.
20 Yaş ve Üzeri Araçlar İçin de Teklif Var
Hurda teşviki konusunda TBMM'de yalnızca 25 yaş kriterini içeren teklif bulunmuyor.
23 Temmuz 2025 tarihinde TBMM'ye sunulan 2/3232 esas numaralı başka bir kanun teklifinde, 20 yaş ve üzerindeki araçların bir daha kullanılmamak üzere hurdaya çıkarılması halinde araç sahiplerinin ilk araç alımında ÖTV ödememesi amaçlanıyor.
Bu teklif de TBMM Plan ve Bütçe Komisyonunda bulunuyor ve henüz kanunlaşmış değil.
Bu nedenle nihai düzenlemenin 20 yaş mı, 25 yaş mı esas alınarak yapılacağı konusunda bugün itibarıyla kesinleşmiş bir hüküm bulunmuyor.
Hurda Aracını Veren ÖTV’siz Sıfır Araç Alabilecek mi?
En çok merak edilen konu ise eski aracını hurdaya verenlerin ÖTV ödemeden sıfır otomobil satın alıp alamayacağı.
25 yaş ve üzeri araçları kapsayan teklifte amaç, aracını geri dönüşüme teslim eden vatandaşların yerli taşıtların ilk alımında ÖTV'den muaf tutulması olarak ifade ediliyor.
Ancak bunun şu anda vatandaşların kullanabileceği yürürlükte bir hak olmadığına dikkat etmek gerekiyor.
Yani bugün itibarıyla:
Hurda aracını teslim eden herkese otomatik ÖTV muafiyeti başlamadı.
Resmî başvuru takvimi açıklanmış değil.
Kesin araç listesi yayımlanmadı.
Teşvikin nihai şartları kesinleşmedi.
Hurda teşviki için vatandaşlara açılmış yeni bir genel başvuru sistemi bulunmuyor.
Hangi Araçlar Hurda Teşvikinden Yararlanabilecek?
İnternette “hurda teşvikiyle alınabilecek araçlar” başlığı altında Togg, Fiat, Toyota, Hyundai ve farklı markalara ait birçok model sıralanıyor.
Ancak hurda teşviki henüz kanunlaşmadığı için resmî ve kesin bir otomobil listesi bulunmuyor.
Mevcut 25 yaş teklifinin TBMM'deki özetinde yeni alınacak aracın “yerli taşıt” olması öngörülüyor. Hangi marka ve modellerin kapsama alınacağı, hangi yerlilik kriterinin kullanılacağı ve fiyat veya motor sınırı uygulanıp uygulanmayacağı ise yürürlüğe girmiş bir hurda teşvik düzenlemesiyle kesinleşmiş değil.
Bu nedenle vatandaşların özellikle sosyal medyada yayımlanan “ÖTV’siz alınabilecek kesin araç listesi” gibi içeriklere temkinli yaklaşması gerekiyor.
3 Çocuklu Ailelere ÖTV’siz Araç Verilecek mi?
Hurda teşvikiyle sık sık karıştırılan bir başka konu ise “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı.”
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın 2030 Sanayi ve Teknoloji Stratejisi içerisinde “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” ayrı bir proje olarak yer alıyor.
Ancak bu program ile TBMM'deki hurda teşvik teklifleri aynı düzenleme değil. Bu nedenle hurda teşviki, aile desteği ve ÖTV muafiyetiyle ilgili şartların birbirine karıştırılmaması gerekiyor.
Hurda Teşvik Yasası Ne Zaman Çıkacak?
Vatandaşların en çok araştırdığı soruların başında “Hurda teşvik yasası ne zaman çıkacak?” geliyor.
Ancak 17 Eylül 2026 itibarıyla kanun tekliflerinin ne zaman komisyondan çıkacağına, Genel Kurul gündemine ne zaman geleceğine veya yasalaşıp yasalaşmayacağına ilişkin açıklanmış kesin bir tarih bulunmuyor.
TBMM'nin resmi kayıtlarında hem 25 yaş ve üzeri araçları kapsayan teklif hem de 20 yaş ve üzerindeki araçlarla ilgili teklif komisyon aşamasında görünüyor.
Dolayısıyla “şu tarihte yürürlüğe girecek” şeklindeki kesin tarih iddiaları şu aşamada resmi bir karara dayanmıyor.
Hurda Teşviki Çıkarsa Kimler Yararlanabilir?
Tekliflerin mevcut hali üzerinden değerlendirildiğinde teşvikin temel mantığı, ekonomik ömrünü dolduran eski araçların trafikten çekilmesi ve daha yeni araçlarla değiştirilmesi üzerine kuruluyor.
25 yaş teklifinde aracın geri dönüşüme verilmesi ve alınacak yeni taşıtın yerli olması öngörülürken, 20 yaş teklifinde de eski aracın bir daha kullanılmamak üzere hurdaya çıkarılması karşılığında ilk iktisapta ÖTV alınmaması hedefleniyor.
Ancak nihai şartların kanunlaşma sürecinde değişebileceği unutulmamalı.
Daha Önce Türkiye’de Hurda Teşviki Uygulanmıştı
Türkiye için hurda teşviki tamamen yeni bir uygulama değil. Geçmiş yıllarda eski araçların trafikten çekilmesini teşvik etmek amacıyla ÖTV avantajları uygulanmıştı.
Örneğin önceki düzenlemelerde belirli yaştaki araçların hurdaya çıkarılması karşılığında yeni araç alımında belirli tutarlarda ÖTV avantajı sağlanmıştı.
Yeni tekliflerde ise eski araç parkının yenilenmesi, geri dönüşümün artırılması ve yeni araç alımlarının desteklenmesi gibi hedefler öne çıkıyor.
Hurda Teşviki 2026: Vatandaşların Beklediği 5 Kritik Detay
Düzenlemeyi bekleyen araç sahipleri açısından kesinleşmesi gereken başlıca konular; araç yaş sınırı, ÖTV muafiyetinin kapsamı, yerli üretim şartı, hak sahipliği kriterleri ve başvuru tarihi olacak.
Bu ayrıntılar ancak kanun teklifinin yasama sürecinde kabul edilmesi ve uygulama şartlarının resmen yayımlanması halinde netlik kazanacak.
