Karara tepki gösteren Yeni Parti Kozlu İlçe Başkanı Merve Arslan, konunun bir mülkiyet devri olmasa da 30 yıllık işletme hakkının özel sektöre devredilmesine esastan karşı çıktıklarını vurguladı. Söz konusu yolların ve köprülerin milletin vergileriyle inşa edildiğini hatırlatan Arslan, bu yapıların halihazırda yüksek miktarda gelir sağlayan kamusal değerler olduğuna dikkat çekti.
Devasa Araç Geçiş Sayıları ve Gelir Tablosu
Ulaşım altyapısının sadece asfalt ve betondan ibaret olmadığını, her gün milyonlarca vatandaşın kullandığı canlı bir ekonomik kaynak olduğunu belirten Merve Arslan, somut verileri paylaştı. 2025 yılı verilerine göre Türkiye genelindeki otoyol ve köprülerden 1 milyar 122 milyonun üzerinde araç geçişi gerçekleştiğini aktaran Arslan, yalnızca 2025’in ilk dört ayında Hazine’ye 747 milyon 294 bin TL gelir aktarıldığını ifade etti. Büyüklüğü gözler önüne seren bu rakamların ardından, gelir üreten yapının uzun yıllar boyunca özel işletmelere devredilmesi yerine doğrudan milletin ihtiyaçları için kullanılması gerektiğini savundu.
18 Milyar Dolarlık Potansiyel ve Yanıt Bekleyen Sorular
Açıklamasında devredilecek varlıkların 30 yıllık süreçte yaklaşık 18 milyar dolarlık dev bir gelir ve kâr potansiyeline sahip olduğuna dair değerlendirmelere değinen Arslan, ekonomi yönetimine kritik bir soru yöneltti. Devletin gelecekte milyarlarca dolar kazanç sağlama potansiyeli bulunan bu stratejik varlıkları neden 30 yıllığına devrettiğinin açıklanması gerektiğini belirterek, kamu kaynaklarının günü kurtarma anlayışıyla değil, gelecek nesillerin refahı hedef alınarak yönetilmesi gerektiğini dile getirdi.
Vatandaşa Yansıyacak Geçiş Ücreti Riskleri
Halihazırda vatandaşların yüksek akaryakıt, vergi ve ulaşım maliyetleri altında zorlandığına değinilen açıklamada, kamuya ait güzergâhların özel şirketlerce işletilmeye başlanmasıyla geçiş ücretlerinin artma ihtimaline işaret edildi. Yoğun kullanılan bu hatların özel sektöre geçmesi durumunda fiyat politikalarının vatandaşın aleyhine şekillenebileceği uyarısında bulunularak, konunun tüm riskleriyle kamuoyunda tartışılması gerektiği ifade edildi.
Yeni Parti’nin Dört Maddelik Şeffaflık Ve Kamu Yararı Talebi
Kararın yeniden gözden geçirilmesini talep eden Yeni Parti Kozlu İlçe Başkanlığı, sürecin takipçisi olacaklarını belirterek şu şartların yerine getirilmesini istedi:
İhale ve devir sürecine dair tüm ayrıntıların kamuoyuyla eksiksiz ve açık şekilde paylaşılması,
İşletme süresi boyunca uygulanacak geçiş ücretleri ile fiyat artış kriterlerinin net olarak açıklanması,
Devletin elde edeceği toplam gelir ile işletmeci firmaya sağlanacak ekonomik avantajların şeffaflıkla ortaya konulması,
Kamu yararının, özel şirketlerin ticari kârlılığının her zaman önünde tutulması.
Kamu Malı Kamu Yararı İçin İşletilmelidir
Açıklamasını kararlı bir mesajla tamamlayan Yeni Parti Kozlu İlçe Başkanı Merve Arslan, anlık özelleştirme gelirleri uğruna geleceğin sürekli gelir kaynaklarından vazgeçilmesini doğru bulmadıklarını yineledi. Arslan, "Bizim anlayışımız nettir: Kamu malı, kamu yararı için işletilmelidir. Köprüler halkındır, otoyollar halkındır, gelirleri de halkın olmalıdır" ifadeleriyle karara karşı duruşlarını net bir şekilde özetledi.
