Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz’ın ardından bu kez CHP’li vekil Ertuğrul, Filyos Limanı’nın atıl durumda bırakılmasıyla ilgili Meclis gündemine taşıdığı soru önergesine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan yanıt aldı. Ancak Bakanlığın cevabı kamuoyunu ve bölge halkını tatmin etmedi.
Bakanlık, yalnızca mevcut karayolu köprüsünün liman erişimini sağladığını belirtmekle yetindi ve “gelecekteki yük potansiyeline göre yatırım yapılabileceği” ifadelerini kullandı. Bu açıklama, yıllardır liman çevresinde yatırım ve ulaşım planlaması bekleyen çevrelerde hayal kırıklığına yol açtı.
25 MİLYON TON KAPASİTELİ LİMAN KADERİNE Mİ TERK EDİLİYOR?
Filyos Limanı, 25 milyon tonluk yıllık elleçleme kapasitesiyle Karadeniz’in en büyük limanlarından biri olma özelliğini taşıyor. Geniş hinterlandı, kara, hava ve demiryolu bağlantılarıyla Türkiye’nin lojistik omurgasında yer alabilecek nitelikte olan bu liman, halen potansiyelinin çok altında kullanılmakta.
Ertuğrul, Bakanlığın cevabına tepki göstererek, “25 milyon tonluk dev liman neden atıl? Sadece köprü var demek, bu potansiyele hakarettir” sözleriyle durumu özetledi.
TÜRKİYE’NİN LOJİSTİK STRATEJİSİNDE HAYATİ NOKTA
Filyos Limanı, yalnızca Zonguldak için değil, tüm Türkiye için stratejik önem taşıyor. İç Anadolu’ya en yakın Karadeniz limanı olması nedeniyle ihracat ve ithalat için büyük avantaj sunuyor. Aynı zamanda demiryolu ve karayolu projeleriyle desteklenmesi halinde Karadeniz’in lojistik üssü olma kapasitesine sahip.
Ancak bu dev potansiyelin görmezden gelinmesi, bölgenin geleceğini ve ülke ekonomisine sağlayacağı katkıları sekteye uğratıyor.
“BÖLGENİN STRATEJİK ÖNEMİ YOK SAYILIYOR”
CHP’li Ertuğrul, verilen cevabın bölgenin stratejik öneminin yok sayıldığını gösterdiğini vurguladı. “Bakanlığın yaklaşımı, Filyos’un potansiyelini görmezden gelmek ve bölgeyi kaderine terk etmektir. Bu limanın atıl kalması kabul edilemez” dedi.
