Gazeteci Orhan Akyüz’ün haberine göre, TTK Genel Müdürlüğü tarafından yer altı hazırlık ve üretim ile yer üstü yardımcı hizmet faaliyetlerinin devamını sağlayan makine ve teçhizat ile aynı zamanda iş yerlerindeki mevcut ekonomik ömrünü doldurmuş makine ve teçhizatın yenilenmesine yönelik yıllık dilimler halinde yürütülen Muhtelif İşler Projesi’ne 2025’deki yatırım programında 394 milyon 485 bin TL revize ödenek tahsis edilmesiyle aynı yılın sonu itibariyle 358 milyon 507 bin 865 TL 38 Krş. harcamayla yüzde 90,88 fiziki ve 344 milyon 532 bin 547 TL 54 Krş. harcamayla yüzde 87,34 nakdi gerçekleşmeyle Muhtelif İşler Projesi’ne 703 milyon 40 bin 412 TL 92 Krş. yatırım yapıldı.
16.3 Milyon TL Harcandı!
Bu arada “Madencilik Altyapı ve İyileştirme Projesi” için 2025 yılı yatırım programında 24 milyon 527 bin TL revize ödeneğe karşılık Kilimli İşletmesi İşçi Banyosu Su Arıtma Tesisi’ne fiziki ve nakit 15 milyon 810 bin 911 TL 32 Krş., Karadon 6 Daireli Lojman Doğalgaz Dönüşüm işine 498 bin TL olmak üzere 16 milyon 308 bin 911 TL 32 Krş. harcamayla yüzde 66,49'luk fiziki ve nakit gerçekleşme sağlandı.
Başlanmayan İşler!
Diğer yandan Karaelmas Lojmanları ve Karadon Müessese Müdürlüğü iş yerleri doğalgaz dönüşüm ile Karadon Çatalağzı Lavuar Stok Sahası Betonlama Projesi işlerine başlanmadı.
Muhtelif Etütler Projesi!
Kurumda ele alınan AR-GE (Araştırma Geliştirme) projeleri, diğer kamu kuruluşları, üniversiteler ve uzman müşavirlik firmaları ile işbirliği çalışmaları Muhtelif Etütler Projesi kapsamında yürütülüyor.
2025 yılı yatırım programında Muhtelif Etütler Projesi çerçevesinde Elektro-Hidrolik Yükleyici Tasarımı ve Prototip İmalatı, Nadir Toprak Elementleri ve Kömür Gaz İçerikleri Tespiti Araştırma Etütü projeleri için toplam 2 milyon TL revize ödenek ayrılmış olup yıl sonu itibariyle herhangi bir fiziki ve nakdi harcama yapılmadı.
Elektro-Hidrolik Yükleyici Tasarımı ve Prototip İmalatı!
TTK’nın yer altı maden işletmelerinde kullanılmak üzere işletme şartlarına uygun elektro-hidrolik yükleyici makinalara ihtiyacımız bulunuyor. Söz konusu ihtiyacı karşılamak amacıyla elektro-hidrolik yükleyici makinanın yerli ve milli MAZ markası ile kurumun Maden Makinaları Fabrikası İşletme Müdürlüğü’nde üretilmesi amacıyla Ar-Ge çalışması başlatıldı.
Üniversiteyle Protokol İmzalandı!
Ar-Ge çalışmalarında elektro-hidrolik yükleyicinin tasarım ve prototip imalatı sürecince teknik ve akademik destek almak amacıyla, Zonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi Maden Makinaları Uygulama ve Araştırma Merkezi ile 03.01.2022 tarihinde protokol imzalandı. Projenin süresi 3 yıl olarak belirlenmiş olup 03.01.2025 tarihinde tamamlanması hedeflendi.
Ancak projenin süresi öngörülemeyen nedenlerden dolayı üniversitenin talebi üzerine TTK Yönetim Kurulu Kararı ile 12 ay uzatılDdı. Protokol kapsamında Zonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi Maden Makinaları Uygulama ve Araştırma Merkezi I. ara raporunu 08.08.2022 tarihinde, II. ara raporunu 03.01.2023 tarihinde, III. ara raporunu 20.07.2023 tarihinde, IV. ara raporunu 17.01.2024 tarihinde TTK’ya sundu.
Prototip imalatı, ATEX Sertifikalandırma ve saha testlerinin tamamlanabilmesi amacıyla proje süresi TTK Yönetim Kurulu Kararıyla 03.01.2026 tarihine kadar uzatılmış ve prototip imalatı tamamlanarak saha testlerine başlandı. ATEX sertifikasyon süreci planlandığı şekilde başlatıldı, ancak sertifikasyon işlemleri süresi içerisinde tamamlanamadı. Bunun nedeni ise sertifikalandırma işlemleri akredide kuruluşlar tarafından ATEX Yönetmeliği kapsamında yürütülmekte.
Dokümantasyon ve test süreçlerinin kapsamı nedeniyle akredide kuruluş nezdindeki işlemler öngörülenden daha uzun sürdü. Bu nedenle proje süresi, 03.01.2027 tarihine kadar 12 ay daha uzatıldı. Muhtelif etütler projesi kapsamında yürütülen Elektro-Hidrolik Yükleyici Tasarımı ve Prototip İmalatı işi için 500 bin TL revize ödenek ayrılarak yıl sonu itibariyle herhangi harcama yapılmadı.”