Yerel tarih araştırmacısı Ekrem Murat Zaman, kentin kaderini değiştirecek üç kritik yol hamlesini açıklayarak geleceğin artık kömürde değil, bölgesel entegrasyonda olduğunu vurguladı.

​Zonguldak'ın Ulaşım Ve Gelecek Vizyonu: Dar Kıyıdan Bölgesel Büyümeye

Whatsapp Image 2026 10 27 At 10.38.20

​Yerel tarih araştırmacısı Ekrem Murat Zaman, Zonguldak'ın 1950'lerden bu yana sıkışıp kaldığı dar coğrafi yapıya dikkat çekti. Kentin gelişiminin artık sadece kömüre bağımlı olamayacağını belirten Zaman, sürdürülebilir büyümenin ancak güçlü bir bölgesel karayolu entegrasyonuyla mümkün olabileceğinin altını çizdi.

​Tarihsel Süreçte Sıkışan Bir Kent: Zonguldak Ve Kömürün Gölgesi

​Karaelmas diyarı Zonguldak, tarihsel köklerinden gelen yapısıyla yıllardır dar bir coğrafyada var olma mücadelesi veriyor. Zaman, kentin 1950 yılı il haritasına yansıyan görünümünü hatırlatarak yerleşimin bu dar alanda sıkışıp kaldığını ifade ediyor. Bugüne kadar kenti sürükleyen ana dinamik olan maden havzasının, bundan böyle kömüre dayalı bir gelişim gösteremeyeceği açıkça görülüyor.

Merkez Bankası'na göre dolar 49,79, euro 55,52 liradan satılıyor
Merkez Bankası'na göre dolar 49,79, euro 55,52 liradan satılıyor
İçeriği Görüntüle

​Trafik Çilesine Çevre Yolu Çözümü

​Kentin en büyük kronik sorunlarından biri olan şehir içi trafiği, hayata geçirilecek yeni projelerle nefes almaya hazırlanıyor. Planlanan çevre yolunun bu vizyonun somut bir ürünü olduğunu belirten Zaman, projenin tamamlanmasıyla birlikte kent merkezi trafiğinin belirgin bir rahatlama yaşayacağının kaçınılmaz bir gerçek olduğuna işaret ediyor.

​Gelişimin Anahtarı: Bölgesel Yol Ağı Ve Entegrasyon

​Zonguldak il merkezinin kabuğunu kırarak büyümesi, dar sokakların ve sıkışık merkezin çok ötesinde stratejik hamleler gerektiriyor. Zaman'a göre kentin sürdürülebilir bir büyüme yakalayabilmesi; Zonguldak-Beycuma, Zonguldak-Çaycuma ve Beycuma-Çaycuma güzergahlarındaki yolların ivedilikle iyileştirilmesine ve bölgesel entegrasyonun güçlendirilmesine sıkı sıkıya bağlı bulunuyor.

Muhabir: E. S.